- RedCap
3GPP R17凍結之后，就面臨相關標準的落地。一般來說，標準凍結后的一年，產業就逐漸開始應用。
在R17中，我個人認為，RedCap是一個重要的關注點。
物聯網這幾年發展很多，標準本來是很混亂的，后來逐漸走向清晰。2G/3G陸續退網，NB-IoT按部就班，Cat.1異軍突起。
物聯網市場對成本的敏感度極高，一項標準是否成功，并不完全取決于技術先進性，更多要看產業鏈的支持程度，還有是否精準覆蓋了用戶的痛點。Cat.1毫無疑問在成本上擁有優勢。
RedCap作為輕量級5G，用于滿足中速率的需求場景，將在未來的公共移動通信體系中占據重要的位置。
在短時間內，我們不能指望這個技術有太大的突破或應用，但是，它在今年的首秀表現，將影響后續的發展。
值得一提的是，無源物聯網去年也逐漸火了起來，可以關注后續的走勢。
- 傳輸網絡
傳輸網絡的關注點在兩個方面，一個是運營商傳輸網絡，另一個是數據中心網絡。
運營商在建設5G網絡和千兆家庭（城市）時，也針對骨干傳輸網進行了大量的投資。目前，運營商骨干網的規模是非常龐大的，支撐了移動通信和光纖固網通信的流量。
在建設骨干網上，運營商還是希望走高端路線，建設精品網絡，，也就是所謂的差異化服務（為了收更多的錢）。
在5G承載網上，三大運營商的技術路線之爭愈演愈烈，都在搶奪標準上的話語權，也希望爭奪產業鏈的支持。
目前，像前傳方面的解決方案，已經基本成熟。半有源在成本和性能上的平衡，獲得了運營商的青睞。
IPv6（SRv6）方面，在國家政策的推動下，在廠商的呼吁下，未來應該會有較大的進展。作為第三代IP網絡，它們是否能夠顛覆傳統IPv4網絡，帶給互聯網革命性的提升，值得關注。
在光通信方面，G.654.E光纖得到了產業界和運營商的認可，加速應用是必然趨勢。在運營商這邊，推動全光網建設已經進入新的階段。OTN在城域網的普及，是一個趨勢。
在技術體系上，400G處于應用階段，800G和1.6T處于研究階段。高速率光模塊的價格還是貴，對普及速度會有一定的影響。
近年來，受數字化轉型的影響，企業上云趨勢明顯，各項業務對算力的需求激增。加上國家東數西算戰略的推動，放眼全國，數據中心（IDC）的增長進入了一個爆發期。
這一變化，給光通信也帶來巨大機遇。數據中心內部網絡，以及數據中心之間的通信網絡（DCI），市場規模極大，可以說是一塊不能錯過的大蛋糕。
CPO/NPO等新型數據中心交換機技術，有望在未來加速落地應用。這些技術將顯著降低設備功耗，服務于通信網絡的雙碳目標。數據中心的減能減排，蘊藏著可觀的市場潛力，同樣值得關注。
- 核心網
5G建設啟動時，核心網就是以虛擬化的方式進行建設的。
但事實上，所謂的核心網虛擬化，并沒有完全實現原先制定的全解耦目標。設備和廠商的綁定，還是非常緊密。虛擬化核心網，也存在較多的問題，開通和維護難度并沒有想象中簡單。
2023年，隨著運營商物聯網的建設，物聯網專用的虛擬化核心網建設將繼續推進，人聯網和物聯網還是會分開管理和維護。
在業務方面，5G消息去年運營商和設備商一直在力推，但總體感覺并沒有火起來。用戶習慣了微信這樣的生態，加上手機終端廠商似乎沒有太大熱情，使得5G消息還需要時間慢慢發展。我個人不太看好這項業務。
- 算力網絡
如果說通信行業去年有什么突出熱點的話，算力網絡可以算是一個。
正如我前面所說，通信想要大的發展，必須牢牢抱緊信息的大腿。云網融合是必然趨勢，而算力網絡是云網融合的階段產物。
ICT向用戶提供服務能力，歸根到底是算力。網絡需要服務于這一目標，讓用戶更方便、更有效、更低成本地獲得算力。
目前，三大運營商對算力網絡的理解有一些區別，命名也不相同（和承載網一樣，想要獨樹一幟）。但他們的技術本質都是一樣。
運營商手握算力和網絡，做算力網絡有先天的優勢和動機，后面如果在算力結算等方面有突破，很可能會帶給我們全新的算力交易方式。尚不確定這種方式是否會取得成功，但值得關注。
- AI人工智能
AI與傳統通信網絡的結合，是目前通信技術發展的一個重要趨勢。但凡有一點實力的廠商，都在研究這個領域。
過去幾年，華為、中興、愛立信和諾基亞等設備商，都展示了自己在這個領域的進展，有的是無線算法提升，有的是網絡優化，有的是網絡運維（故障自分析、自處理），也有的是設備關斷節能。
廠商們展示的成果總是那么誘人，但具體什么時候能商用落地，還是一個未知數。
運營商做通信網絡AI化是有優勢的，他們手里握有數據。眾所周知，數據是AI三大要素之一，有了數據，才能做出更好的算法。這些數據，運營商不可能輕易提供給設備商，更別說更小的合作方。
- 數據安全
說到數據，就提到數據安全。
這幾年，國家對數據安全的管理力度不斷加大。雖然我們鼓勵發展機器學習，但并不意味著允許廠商隨意使用用戶數據。
在數據脫敏、安全存儲和利用等方面，國內的法規不斷健全，技術標準也在完善。去年，全球范圍內發生了多次公共用戶數據泄露事件，我們應該敲響警鐘。
說實話，一些關鍵事業單位部門技術人員盡管有安全意識，但技術能力不足。他們掌握著大量的敏感數據，容易出事。一些通過某手段中標的承包商，資質能力差，技術更差，也非常容易造成問題。
目前已發生的信息安全事故，多半都不是技術漏洞，而是人為事故。
- 6G
談通信的未來，當然不能少了6G。
首先，我要聲明一點，6G離我們還有較遠的距離，現在一切關于6G的討論，都是預言性和發散性的，處于想象力階段。
站在標準的角度來說，別說現在還在進行中的3GPP R18，就連R19和R20都不是6G。真正要像模像樣有個雛形，起碼要到2028年。
目前看，6G的幾個可能性較大的點，分別是空天一體化（衛星通信）、太赫茲、智能超表面、內生智能。
眼下的2023年，大家還是可以重點關心一下衛星通信的發展，這個離我們最近。
去年我多次介紹過衛星互聯網。馬斯克的星鏈、國內新成立的星網、華為和蘋果新推出的衛星功能，這些熱點不斷刺激著公眾對衛星通信的關注。隨著低軌衛星的不斷發展，我們也確實看到衛星互聯網的市場潛力。
去年，好幾家公司都在潛心研究衛星手機的芯片技術，不知道今年是否有更多的成果。
關注歸關注，我還是建議大家對衛星通信保持理性，它不可能取代地面蜂窩移動通信網絡（更主要是補充），主要服務對象還是細分人群和行業。
- 專網通信
數字技術在各行各業的落地趨勢明顯，專網通信市場正在爆發。
去年，工信部給上海商飛分配了5G專網通信頻率。這是一個微妙的信號，暫不清楚今年是否會有更多的企業得到專網頻率，但政府鼓勵專網通信的態度，應該是明確的。無非是方式方法的區別。
專網建設，國內應該還是會以運營商為主導，但希望能夠給予企業更多的自主選擇權。
目前，運營商在垂直行業市場的推動力度不斷加大，但效果并不是特別好。這既和用戶的接受能力有關，也和運營商自身團隊員工的市場能力有關。toB的市場推廣和toC完全不同，傳統的賣專線方式是沒有辦法生搬硬套的。
運營商很多員工的觀念需要轉換，運營商自己的市場支撐能力也有待加強。
運營商手握海量行業客戶資源，能不能打開toB這個金礦，就看未來幾年了。
- 車聯網
垂直行業那么多應用中，我覺得車聯網的成熟最高，進展最快。
2023年，車聯網的滲透率會繼續增加，帶動上游產業鏈（芯片、雷達、模組、連接器、傳感器）的增長。自動駕駛和遠程駕駛方面，試點應該也會輸出一些成果，不排除在更多的城市會有更大膽的落地動作。
車聯網的市場規模大，投資回報快，相信會有不錯的表現。
- Wi-Fi 7
去年的時候，包括高通在內的一些芯片廠商，已經發布了Wi-Fi 7的芯片。也有廠商發布了Wi-Fi 7的產品。
2023年，相信Wi-Fi 7的批量出貨會提前到來。屆時，會有更多的產品出現。（當然了，實際家庭普及估計要到2024-2025年。）
Wi-Fi 7的核心提升，其實就兩點，一個是頻率的擴展和疊加，另一個是網絡的協同。以后，路由器和路由器之間會更加聯動，協作提升用戶體驗。
事實上，按目前的發展，5G越來越像Wi-Fi，而Wi-Fi越來越像5G。